Судоводители - помните о безопасности при управлении маломерным судном

В рамках проведения месячника безопасности сотрудники Государственной инспекции по маломерным судам Главного управления МЧС России по Ярославской области продолжают работу по обеспечению безопасности людей на водных объектах в пределах своей компетенции – проведение профилактических мероприятий по предупреждению гибели людей на воде, а также осуществление государственного и технического надзора за маломерными судами и их пользованием.

При выявлении нарушений инспекторы ГИМС составляют протокол на судоводителя и привлекают к административной ответственности в виде штрафа. При грубых нарушениях правил плавания, к которым, в том числе, относится управление маломерным судном в состоянии алкогольного опьянения, судовладелец лишается права управления судном. Главное управление МЧС России по Ярославской области напоминает любителям рыбной ловли и желающим с «ветерком» прокатиться по водной глади рек области с убедительной просьбой строго соблюдать правила пользования маломерными судами на водных объектах.

Запрещается управлять маломерным судном:

• не зарегистрированным в установленном порядке;

• не прошедшим технического освидетельствования (осмотра);

• не несущим бортовых номеров;

• переоборудованным без соответствующего разрешения;

• с нарушением норм загрузки, пассажировместимости, ограничений по району и условиям плавания;

• без удостоверения на право управления маломерным судном;

• в состоянии опьянения;

Запрещено:

• передавать управление судном лицу, не имеющему права управления или находящемуся в состоянии опьянения;

• превышать установленные скорости движения;

• нарушать правила маневрирования, подачи звуковых сигналов, несения бортовых огней и знаков;

• наносить повреждения гидротехническим сооружениям, техническим средствам, знакам судоходной и навигационной обстановки;

• заходить в постоянно или временно закрытые для плавания районы без специального разрешения или преднамеренно останавливаться в запрещенных местах;

• заходить под мотором или парусом и маневрировать на акваториях пляжей, купален, других мест купания и массового отдыха населения на водных объектах (в целях обеспечения безопасности людей);

• приближаться на водных мотоциклах (гидроциклах) к ограждению границ заплыва на пляжах и других организованных мест купания;

• перевозить на судне детей дошкольного возраста без сопровождения взрослых;

• швартоваться, останавливаться, становиться на якорь у плавучих навигационных знаков, грузовых и пассажирских причалов, пирсов, дебаркадеров, доков (плавдоков) и под мостами, маневрировать в непосредственной близости от транспортных и технических судов морского и речного флота, создавать своими действиями помехи судоходству;

• устанавливать моторы на гребные лодки при отсутствии соответствующей записи в судовом билете;

• использовать суда в целях браконьерства и других противоправных действий;

• осуществлять пересадку людей с одного судна на другое во время движения;

• осуществлять заправку топливом без соблюдения соответствующих мер пожарной безопасности;

• выходить на судовой ход при ограниченной (менее 1 км) видимости;

• осуществлять расхождение и обгон судов в местах расположения аварийно-ремонтных заграждений, переправ и работающих земснарядов, а также в пролетах мостов и подходных каналах, при подходе к шлюзам;

• двигаться в тумане или в других неблагоприятных метеоусловиях, когда из-за отсутствия видимости невозможна ориентировка;

• нарушать правила, обеспечивающие безопасность плавания, а также безопасность пассажиров при посадке на суда, в пути следования и при высадке их с судов.

Пользование маломерными судами запрещается при следующих неисправностях:

• наличие сквозных пробоин корпуса судна независимо от их местонахождения;

• отсутствие или разгерметизация гермоотсеков и (или) воздушных ящиков судна;

• отсутствие предусмотренных конструкцией деталей крепления рулевого устройства или повреждение его составных частей, или необеспечение надежности его работы;

• наличие утечек топлива, вибрации, отсутствие или неисправность глушителя, повреждение системы дистанционного управления двигателем, необеспечение надежного включения (выключения) реверс-редуктора, неисправность блокировки запуска двигателя (мотора) при включенном реверсе;

• несоответствие нормам комплектации и оборудования судна, указанным в судовом билете;

• отсутствие, неисправность или несоответствие отличительных огней установленным требованиям. Обращаем особое внимание всех судоводителей, что перед выходом на воду необходимо уточнять прогноз погодных условий и проверять исправность маломерного судна и укомплектованность необходимыми спасательными средствами.

Правила плавания и особенности маневрирования маломерных судов

С каждым годом растет количество маломерных судов на водных объектах Ярославской области, а недостаточное знание основных правил плавания и маневрирования судоводителями увеличивает риск несчастных случаев на водоемах. Поэтому каждый судоводитель обязан выполнять требования Правил пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации.

Правила предусматривают, что во всех случаях маломерные суда - катера, моторные и гребные лодки, парусные яхты и байдарки - не должны мешать движению транспортного флота, обязаны держаться ближе к кромке судового хода, во всех случаях заранее уходить в безопасную для них сторону, а где позволяют условия - за кромку судового хода.

Осветим самые важные пункты данных правил. Запрещается нарушать установленные скорости и правила маневрирования. Маломерные суда должны следовать за пределами судового хода.

В случае, когда по условиям пути такое следование невозможно, они могут идти по судовому ходу вдоль правой по ходу кромки в пределах до 10 м от нее, при этом они не должны затруднять движение и маневрирование не маломерных судов на судовом ходу и обязаны заблаговременно уходить с их пути без обмена звуковыми и зрительными сигналами.

Маломерные суда не могут требовать, чтобы им уступили дорогу. Когда два судна сближаются на противоположных или почти противоположных курсах так, что возникает опасность столкновения, каждое из них должно изменить свой курс вправо с тем, чтобы разойтись левыми бортами.

Заход в постоянно или временно закрытые для плавания районы без специального разрешения или преднамеренная остановка в запрещенных местах - не допустимы!

В целях обеспечения безопасности людей запрещается заходить под мотором или парусом и маневрировать на акваториях пляжей, купален, других мест купания и массового отдыха населения на водных объектах.

КРОМЕ ТОГО, ЗАПРЕЩАЕТСЯ:

- швартоваться, останавливаться, становиться на якорь у плавучих навигационных знаков, грузовых и пассажирских причалов, пирсов, дебаркадеров, доков (плавдоков) и под мостами, маневрировать в непосредственной близости от транспортных и технических судов морского и речного флота, создавать своими действиями помехи судоходству;

- останавливаться и становиться на якорь в пределах судового хода (полосы движения, рекомендованного курса);

- выходить на судовой ход при ограниченной (менее 1 км) видимости;

- двигаться в тумане или в других неблагоприятных метеоусловиях, когда из-за отсутствия видимости невозможна ориентировка;

- перевозить на судне детей дошкольного возраста без спасательных жилетов и сопровождения взрослых;

- нарушать правила, обеспечивающие безопасность плавания, а также безопасность пассажиров при посадке на суда, в пути следования и при высадке их с судов.

Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях (Статья 11.7 часть 2) предусматривает административную ответственность за превышение судоводителем или иным лицом, управляющим маломерным судном, установленной скорости, несоблюдение требований навигационных знаков, преднамеренную остановку или стоянку судна в запрещенных местах либо нарушение правил маневрирования, подачи звуковых сигналов, несения бортовых огней и знаков в виде предупреждения или наложения административного штрафа в размере от трехсот до пятисот рублей, или лишения права управления маломерным судном на срок до шести месяцев.

И самое главное, нужно помнить судоводителю, выходя на воду, что на нем лежит ответственность за безопасность пассажиров и других участниках водного движения.

Финал праздника должен быть таким, а не таким...

Меры пожарной безопасности при проведении Новогодних праздников